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Carter de Distribution A2740150400 Mercedes M274 2.0 CGI W205 W213 Occasion

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Prix brut: 214,05 €
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DESCRIPTION

L'essentiel en bref

PièceCarter de distribution — couvercle avant du moteur
Référence MercedesA2740150400 — A 274 015 04 00
Compatiblemoteur M274 2.0 CGI — Classe C W205, Classe E W213, GLC X253
Livré avecle carter avec le support de filtre à huile et le joint spi de vilebrequin
Étatoccasion, sans fissure, filetages intacts
Expéditionsous 24 h depuis Bielsko-Biała, facture avec TVA

Est-ce compatible avec votre voiture

Ce sont le code moteur M274 et le numéro moulé sur votre carter qui tranchent, pas le modèle de la voiture.

MarqueModèleCarrosserieMoteurFamille
Mercedes-BenzClasse CW2052.0 CGI essenceM274
Mercedes-BenzClasse EW2132.0 CGI essenceM274
Mercedes-BenzGLCX2532.0 CGI essenceM274

Comment vérifier en 30 secondes : la référence A274 015 04 00 est moulée directement dans la pièce, à côté de l'étoile Mercedes, près du logement du joint spi de vilebrequin. Comparez-la avec la vôtre.

Un doute ? Envoyez-nous une photo du marquage et votre numéro VIN — nous confirmons avant l'expédition.

Références

RéférenceNature
A2740150400référence catalogue Mercedes
A 274 015 04 00même référence, écriture d'usine moulée
ACR000010637marquage rencontré sur le marché de l'occasion

À quoi sert cette pièce

C'est le couvercle avant du moteur. Il ferme le compartiment de la chaîne de distribution, conduit les canaux d'huile et loge le support de filtre à huile intégré — ce cylindre noir visible sur les photos part avec le carter.

Pièce en aluminium moulé. Le joint spi de vilebrequin est déjà en place dans son logement.

Quand faut-il le remplacer

Un carter de distribution ne s'use pas de lui-même. On le remplace quand le plan de joint ou le logement ont lâché :

MotifCe qu'il faut regarder
Fuite d'huile à l'avant du moteurface avant huileuse, gouttes sur la protection sous moteur
Logement de joint spi abîméça fuit malgré un joint spi neuf
Fissure dans la pièce mouléeen général après un choc ou une chaîne rompue
Filetage de fixation arrachétrace d'une réparation antérieure
Support de filtre à huile non étanchefuite à chaque changement de cartouche, collerette fissurée

Prévoyez le travail avec la chaîne. L'accès impose de déposer les accessoires avant : si la chaîne a de la bouteille, c'est le moment de faire les deux en même temps.

Ce qu'il vous faudra en plus

Au montage il faut un joint neuf ou de la pâte à joint selon les préconisations Mercedes, ainsi qu'un joint spi de vilebrequin neuf. Ils ne sont pas inclus dans cette offre — sur cette réparation, on monte toujours du neuf.

Caractéristiques techniques

ParamètreValeur
FabricantMercedes-Benz, origine OE
Matériaualuminium moulé
Moteur2.0 CGI essence, famille M274
Poids avec emballageenv. 4,5 kg

État, expédition et garantie

Pièce d'occasion, Mercedes-Benz d'origine, déposée d'un véhicule et contrôlée avant mise en vente. Moulage sans fissure, filetages intacts, plans de joint préservés. Les voiles et variations de teinte de l'aluminium sont des traces d'usage normales.

Facture avec TVA pour chaque commande. Expédition sous 24 h depuis notre entrepôt de Bielsko-Biała.

Les questions qu'on nous pose le plus souvent

Le support de filtre à huile est-il inclus ? Oui. Sur le moteur M274 il est intégré au carter et part avec cette pièce — on le voit sur les photos.

J'ai un moteur 1.6 — est-ce que ça ira ? Non, ce carter est prévu pour la version 2.0 CGI. Écrivez-nous avec le numéro relevé sur votre pièce, nous vérifierons la disponibilité du bon modèle.

Peut-on le faire soi-même ? C'est un travail plus lourd qu'un changement de filtre — il faut déposer les accessoires avant et appliquer la pâte à joint avec précision. Sans expérience, mieux vaut passer par un garage.

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